‘Boicote’: 32% da frota de ônibus nas garagens

SILVIO LIMA
Equipe do EM TEMPO
silviolima@emtempo.com.br

Ao percorrer sete garagens e terminais de ônibus, o Instituto Municipal de Trânsito e Transportes (IMTT) constatou o que população já sabia: 32% da frota operante na cidade estavam fora de circulação. O ‘boicote’, confirmado há menos de 48 horas da nova tarifa entrar em vigor, foi admitido pelo órgão durante fiscalização, na manhã de ontem. Dos 1.295 coletivos que deveriam estar nas ruas de Manaus, 408 estavam parados.
O IMTT informou que, apesar do expressivo número de veículos encontrados parados ontem, as empresas do consórcio Transmanaus serão apenas notificadas e alertadas para colocar em circulação os ônibus inoperantes. Segundo o instituto, a reincidência pode determinar ainda que os carros parados sejam definitivamente excluídos do sistema de transporte coletivo.
Durante a fiscalização do IMTT foi constatado que dos 408 ônibus parados, 125 apontavam problemas mecânicos e o restante (283) estava ‘simplesmente’ na troca entre viagens. A empresa com o maior número de carros parados foi a Transamazônia, com 170 veículos do total de 487. Em segundo lugar apareceu a São José, com 130 coletivos inoperantes de uma frota de 337. A justificativa dos empresários foi a de que os veículos estavam em manutenção ou para cumprir intervalo entre as viagens.
A fiscalização do IMTT, entre as 10h e 13h (horário de pico), ocorreu no segundo dia de redução da tarifa de ônibus e após suspeitas de que as empresas estariam deixando os carros nas garagens para ‘boicotar’ a prefeitura. Já o IMTT afirmou que a fiscalização é uma ação de rotina.

Mais fiscalização
Hoje, com 43 fiscais, a ação será novamente realizada, mas nas saídas dos ônibus das garagens, às 4h da manhã. Segundo o órgão, se for confirmada mais uma vez a ausência da frota normal nas ruas, as empresas serão multadas em 31 UFMs (Unidades Fiscais do Município), o equivalente a R$ 1,9 mil (por veículo parado).

Nova CPI para apurar ‘boicote’

A denúncia de uma funcionária da Transmanaus, a qual disse à TV EM TEMPO que os empresários haviam ordenado que a frota fosse reduzida e que circulassem apenas os ônibus com problemas no primeiro dia da passagem reduzida (R$ 2,10) servirá para pedido de Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) para investigar o ‘boicote’ dos empresários. O autor será o vereador Marcelo Ramos, do PSB.
O vereador também divulgou ontem, no plenário da Câmara, um vídeo que mostra funcionários da empresa São José (antiga Vitória Régia) pintando veículos antigos. Além disso, Ramos defendeu a troca imediata da presidência do IMTT, que é ocupada por Raphael Siqueira.

Em 03/03/2010 - 12:49:20, Marcelo postou:
Existe alguma coisa de muito estranha em toda esta história, pois quem é proprietária das concessões é a prefeitura e ela tem o poder de tomar toda e qualquer decisão, assim as empresas de onibus na posição de concessionárias, tem é que obedecer ou caso contrário a prefeitura poderá abrir nova licitação para outras empresas entrarem no sistema...Gente interessada não falta...Outra coisa, não conheço bem o deslocamento viário dos onibus no entanto conheço linhas que rodam até 35 km por sentido com tarifa integrada de R$2,30, ou seja a pessoa pode pegar 02 onibus com esse valor...Desta forma a tarifa de R$2,10 é compatível e se aplicada na planilha de custos com certeza absorve as despezas da empresa e o lucro do empresario...O que nãopodemos mais conceber é os empresários de empresas de onibus comprando fazendas e mais fazendas e não trocando a frota da empresa. Nos dias atuais até os lucros são pequenos, os empresários tem que se atualizarem e que não podem absorver do sistema rios de dinheiro como antigamente. A prefeitura tem que tomar rédia e se impor como dona da concessão e aplicar multas e se for o caso deliberar nova licitação pública.

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